2020年12月26日，太原首條地鐵——2號線開通運行。一上線，2號線就創造了多項全國第一：運用全國首例云平臺承載全自動運行系統；列車再生制動時多余的能量反饋回交流電網的中壓能饋系統；實現了國內自動售檢票首例全線全通道支持生物識別通行，全線所有閘機均可使用人臉識別方式進出站以及國內首例全線所有車站支持多票種售檢票方式……
今年年底，太原第二條地鐵——1號線將開通運營。而在運行的列車中，將有5列列車由本地提供，應用更多的新技術、新裝備。
從兩列增到五列
太原中車軌道交通裝備有限公司是中國中車在晉唯一的專業從事城軌車輛造修領域的企業，參與了太原市城市軌道交通2號線一期工程B部分PPP項目的投融資、建設，2號線一期工程項目設施運營管理、運營維護。
自2017年成立以來，太原中車先后參與了沈陽地鐵2號線車輛架修、沈陽地鐵1號線車輛大修、天津9號線車輛大修、加爾各答地鐵車輛制造、太原地鐵2號線車輛維保等項目，與太原市軌道交通智慧建造科技有限公司合作開發了基于數字孿生的地鐵車輛智能運維系統，在車輛維保業務的智能化管理與智慧決策方面取得了顯著成果。太原中車在完成地鐵2號線2列車的基礎上，今年計劃完成地鐵1號線5列車本地化生產。
中車太原項目經理、高級工程師降偉介紹，2023年2月27日，中車成功中標“太原地鐵1號線一期工程場段工藝設備采購”項目。中車太原作為牽頭方參與地鐵1號線工藝設備總包項目，提供了大架修成套設備，主要包括軌道車、攜吊平板、作業平臺與工藝轉向架等。DGY-470型軌道車適用于標準軌距地鐵線路牽引、調車、施工作業，具備雙機重聯牽引、救援電客車作業等功能。
車體材料太鋼造
中國寶武太鋼在國內率先成功開發美觀、安全、長壽的鐵路客車專用不銹鋼材料，產品質量以良好的耐腐蝕性、輕量、節能等特性達到國際領先水平，廣泛應用于北京、深圳、西安、天津、成都等城市地鐵及和諧號動車組，國內市場占有率第一。
太鋼營銷中心軌道交通負責人王昊介紹，太原地鐵1號線總共28列168節，不銹鋼供貨量將近1200噸。比2號線24列144節車廂供貨量更大。與鋁合金相比，不銹鋼車體結實耐用，能夠吸收更多的沖擊能量，具有最低的周期壽命成本，車體無需涂裝，制造、加工、使用、維護全過程環保，打破了我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局面。
為了最大限度實現不銹鋼材料輕量化，太鋼積極參與車體減重設計工作，針對車體結構材料的強度和厚度進行分析，將低強度級別材料用高強度級別材料替代，從而達到薄化、輕化、減重的目標，完全滿足了設計制造部門的需求。在車輛面板用料開發方面，科研技術人員多次試驗生產，不斷與車輛制造廠家溝通交流，最終確定試制流程和工藝，實現了面板不銹鋼材料100%自主供應，體現了在輕量化、安全性、周期壽命成本、環境適應性等方面的優勢。
車輪配套選太重
作為全球唯一車輪、車軸、輪對、齒輪箱全譜系全流程生產制造基地，太重軌道公司為太原第一條地鐵——2號線提供了車輪、車軸、齒輪箱全部配套產品。相比于2號線，新建的地鐵1號線線路更長、列車數量更多。太重軌道公司再次扛起軌交建設大旗，為地鐵1號線的28輛列車提供1344個車輪、672根車軸和448臺齒輪箱。
在產品的技術攻關和自主研發上，針對地鐵1號線線路條件，為獲得更佳的輪軌匹配，提高車輪的服役水平，太重軌道與列車制造單位共同對車輪材質及性能指標進行了定制化設計，進一步提高車輪的穩定性和安全性。針對地鐵車輛頻繁啟、制動，使用工況惡劣的特點，太重軌道攻克了地鐵車輛專用車輪制造技術的難點，車輪耐磨性和可靠性達到行業領先水平，專門為太原地鐵開發的專用車輪降噪裝置，讓駕駛質感和乘坐舒適性得到雙提升。車軸采用的是高品質合金鋼，在車軸熱處理時應用了精準加熱控制和國際先進的可控冷速冷卻技術，產品抗疲勞性能和安全性更高。齒輪箱相比傳統齒輪箱具有結構更可靠、維護更經濟、使用壽命更長的特點，太重軌道研發團隊反復計算、校核，重點優化了齒輪箱的軸承選型和潤滑結構設計，使得齒輪箱在使用過程中的維護費用大幅縮減。
保障設備有支撐
軌道交通是綜合系統工程，不僅涉及列車運行，還需要保養檢修、軌道設備等配套工程支撐。
位于中北高新區的太原國鐵京豐裝備技術股份有限公司是設計、生產、銷售道岔轉換設備的專業公司。太原京豐是國內三家轉轍機生產廠商之一，是ZY系列電液轉轍機國內唯一專業制造商。京豐公司為保障太原地鐵順利開通和運營安全，精心組織生產，嚴把產品質量，從2號線開始，太原國鐵京豐裝備技術股份有限公司就成為電液轉轍機的供貨商，1號線全線將使用他們生產的ZYJ7型電液轉轍機154套。
作為市屬國有企業，山西電機制造有限公司專門為地鐵1號線自主研發了YE5系列煙道用三相異步電動機。該產品采用H級絕緣，主要應用于隧道、地鐵、購物中心、封閉停車場和大型高層建筑設施的消防通風設施中?；馂陌l生時，大量濃煙和高溫有害氣體會隨之排出，該系列產品可滿足280℃高溫排煙電動機運轉2小時，能為保障公眾生命財產安全贏得寶貴的時間。目前，企業已提供新研發的YXFE5系列和YXFPE系列專供地鐵隧道三相異步電動機569臺。
